Durante la ronda de preguntas, en la comparecencia del titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño Lara, el diputado del Partido del Trabajo, Francisco Favela Peñuñuri reconoció que el sector de comunicaciones y transportes es prioritario para la actual administración. “Al cierre del 2022, fue el sector más dinámico, generando un millón 432 mil 765 empleos formales, según datos del IMSS”.
En el 2022 fue el sector más dinámico, generó un millón 432 mil 765 empleos formales
Según datos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), el patrimonio nacional vial cuenta con un valor de un billón 375 mil millones de pesos (mmdp), debido a que se trata de infraestructura esencial para el crecimiento y desarrollo de la nación, por su inherente transversalidad con otros sectores como el turístico, la seguridad pública, la industria alimentaria, la automotriz, entre otros.
Al hablar respecto del proyecto para la reactivación de 7 líneas del ferrocarril para pasajeros, impulsado por el Presidente de la República, el secretario de la Comisión de Comunicaciones y Transportes comentó que se trata de aprovechar la infraestructura existente, misma que cuenta con 17 mil 484 kilómetros de vías férreas e instalaciones que fueron concesionadas para el servicio de carga.
Destacó que para la adecuación y puesta en marcha de esta obra, además de involucrar a la iniciativa privada, el Gobierno federal ha invitado a la Secretaría de la Defensa Nacional, para que de manera coordinada y ordenada comience cuanto antes con la adecuación y construcción de la infraestructura necesaria para operar los trenes de pasajero.
“El año que viene, sin lugar a dudas, se dará el repunte final para lograr la consolidación de la Cuarta Transformación y en eso la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes tendrá un papel fundamental”, afirmó.
Al participar en la segunda ronda de preguntas, la diputada Marisela Garduño Garduño, del PT, resaltó que la SICT desempeña un papel crucial en el desarrollo económico y social del país, al impulsar proyectos de infraestructura, que facilitan el comercio, mejoran la logística y promueven la inversión, “la construcción de carreteras y puentes no sólo genera empleo, sino que también mejora la eficiencia del transporte de bienes y servicios, estimulando la actividad económica”, sostuvo.
La legisladora mexiquense señaló que para el actual sexenio esta Secretaría es estratégica, pues está involucrada en la planificación y ejecución de proyectos de infraestructura claves para el buen desarrollo nacional.
“También es importante destacar que la proyección de la infraestructura por parte de la Secretaría que usted encabeza puede tener un impacto directo en la inclusión social, al mejorar la accesibilidad a servicios básicos, como educación y salud, especialmente en áreas rurales y marginadas”, manifestó.
No obstante, añadió, una de las principales problemáticas que se viven día a día en las carreteras, y vialidades en general, es el abuso de las concesionarias de arrastre y salvamento; es decir, las grúas y corralones, debido a la falta de una regulación clara y efectiva ha permitido que empresas de arrastre y salvamento operen con poca supervisión.
“Por ello, es fundamental implementar una regulación más efectiva que garantice la transparencia en la aplicación de tarifas, promueva la competencia en el mercado y evite prácticas abusivas; además, es crucial mejorar la supervisión de las relaciones entre las empresas de arrastre y salvamento y las autoridades para prevenir posibles conflictos de interés”, concluyó.
